Logistikk

Båt, jolle, flåte med overbygg og container og annet nødvendig utstyr er på plass.

Registrering og merking
I mai var alle registrerte funn merket med et referansenummer på elvebunnen. Området vi arbeider i er ganske stort, har mye strøm og ofte dårlig sikt og funn kan derfor lett overses. Vi har av den grunn fortsatt arbeidet med å registrere restene etter vraket. To nye funn ble registrert fredag.

Kart og innmåling
Vi har denne uken fokusert på å plotte de registrerte funnene på kart. Dette er gjort ved bruk av GPS fra båt, dykker med kommunikasjon til overflaten og line og bøye. Vi har med dette fått GPS posisjoner på mange av funnene.

De innmålte funnene kan flyttes etter innmåling. Vi har nå flyttet rundt ti skipsdeler ut av planområdet. Noen er tatt opp til dokumentasjon mens noen ligger i et "funndepot" i vann ved land.

Dokumentasjon
Alle funnene skal tegnes på folie i skala 1:1. Vi har startet dette arbeidet, og noen av delene er nå ferdig tegnet. Delene må ikke tørke, og de delene som er tatt opp er pakket inn i plast mens noen ligger i vann.

Spyling
De vrakdelene som er registrert har ligget synlig på elvebunnen. Det antas at betydelige deler av vraket og lasten ligger nedsunket i bunnen. Vi vil derfor bruke funnposisjoner, gamle og nye kart til å forsøke å lokalisere opprinnelig vrakposisjon. Dette er ingen enkel oppgave, men potensielle lokaliteter vil undersøkes nærmere. Dette gjøres ved å spyle sjakter i bunnen. Strømforholdene gjør dette noe krevende. Torsdag ble det spylt syd for grønn lysbøye på østre del av hovedleia. Dette har ikke ført til nye funn.

Arbeidet fortsetter i uke 25.

17.06.2005, Trine Lise Wahl

Til toppen