Oppdatert informasjon om undersøkelsen
Da vi 30. september pakket sammen og lettet anker fra Bøle var det etter fire inholdsrike uker med undersøkelser på vrakstedet. Sjelden har vi opplevet så stor interesse fra media og historieinteresserte folk. Det er heller ikke hverdagskost for oss å arbeide sammen med en tiltakshaver som er så interessert, ikke bare i fremdriften, men også i det kulturhistoriske, som det NVE er.
Den 27. september arrangerte NVE i samarbeid med Skien kommune og oss en informasjondag ved funnstedet der vi også fikk en orientering fra Riksantikvaren. I sine innlegg vektla både kommunen og NVE den sentrale rollen elva og vassdraget har bade i fortid, fremtid og nåtid. Skipsfunnet ved Bøle utgjør isolert sett en viktig kilde til kunnskap om middelalderens skipstyper. Samtidig er det også en direkte kilde til å forstå utvikling/endring i handel, bebyggelse og industri i regionen.
I september har vi hovedsakelig undersøkt funnfordeling ned i bunnsedimentene. I de områdene vi gravde søkesjakter viste det seg at det var kun et 10-15 cm tynt lag med mudder, antakelig mest "nyere industrihistorie" over lys fin elvesand. Det ble gjort ytterligere funn av skipsdeler fra Bølvraket, samt noe mer av lasten. For uten en del, et innerspant med opplegger, ble det ikke påvist sammenhengende konstruksjoner av vraket. I forbindelse med dette arbeidet påviste vi løse deler av ytterligere fem båter. Et større klinkbygget fartøy og fire mindre.
I september har vi også tatt opp alle påviste vrakdeler for nærmere dokumentasjon. Dette består i beskrivelse, tegning i 1:1 og fotografering. De fleste delene er lagt tilbake i et depot inne i funnstedet, der vil de bli liggende inntil vi senere i høst vender tilbake for å ta opp det som skal konserveres, samt å flytte de øvrige delene ut av planområdet som omfattes av NVE sitt sikringsprosjekt.
Det som gjenstår nå er graving av to søkesjakter i de grunnere delene av funnområdet. Prøvegravinger i de grunnenre delene har vist at det her er langt tykkere lag med løsmasser over gammel elvebunn. Derfor vil siste del av undersøkelsen avhenge av bruk av tyngre utstyr og arbeidsdykking. Vi kommer tilbake med oppdatert informasjon i forbindelse med helt siste fase.
04.10.2005, Pål Nymoen
Til toppen
Copyright Norsk Sjøfartsmuseum 2005